Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Нужны ли права на питбайк: законодательная база». Если у Вас нет времени на чтение или статья не полностью решает Вашу проблему, можете получить онлайн консультацию квалифицированного юриста в форме ниже.
В России езда по дорогам общего пользования (ДОП) на законодательном уровне регламентируется приказом МВД РФ № 1001 «О порядке регистрации транспортных средств», вышедшем 24 ноября 2008 года. Согласно документу, чтобы выезжать на ДОП, необходимо иметь паспорт транспортного средства (ПТС) и водительское удостоверение. Неважно, передвигаетесь вы на автомобиле или на миниатюрном мотоцикле.
Что грозит водителю при передвижении на питбайке без документов?
Давайте поговорим об этом подробнее: согласно законодательству, если мы обратимся к поправкам от 2019 года, то можем понимать, что нет чёткой формулировки в законе, котрая бы позволила оштрафовать водителя за движение на питбайке по дорогам для всеобщего пользования.
В жизни происходит всё несколько иначе. Если Вас остановил сотрудник ГИБДД, то он пытается привлечь Вас к ответственности по статье 12 Кодекса:
- Часть 1 статьи 12,7 – управление транспортным средством без права управления и наказание за это нарушение может предусматривать штраф от пяти до десяти тысяч рублей.
- Часть 2 статьи 12,3 – отсутствие удостоверения водителя соответствующей категории – штраф от 500 рублей.
- Часть 1 статьи 12,1 – отсутствие ПТС на транспорт, а точнее, за неисполнение данной обязанности – штраф 500 рублей.
Штраф при езде без документов
Законодательством не предусмотрено четкой формулировки, согласно которой водителя, передвигающегося на питбайке, можно было бы привлечь к ответственности, наложив штраф за езду без прав по городских дорогах. Но, как показывает практика, некоторые инспекторы, стараются найти любую причину, чтобы привлечь таких водителей к ответственности. Они могут ссылаться на следующее:
- управление ТС без прав (за это законом предусмотрен штраф в размере до 30 тысяч рублей);
- за отсутствие у мотоциклиста прав соответствующей категории (за такое правонарушение предусмотрена штрафная санкция в размере от 500 рублей);
- отсутствие документов на ТС – штраф 500 рублей.
Однако такие санкции не являются законными, поэтому осведомленный водитель может все это опротестовать. Ведь в отношении спортинвентаря, которым, по сути, и является питбайк, штраф при отсутствии у мотоциклиста водительского удостоверения соответствующей категории, ПТС и регистрации в органах ГИБДД не предусмотрен.
Что касается отправки питбайка на штрафстоянку, согласно статье 12.13 КоАП, отправить туда транспортное средство можно только при остановке/парковке в неположенном месте, при езде в состоянии алкогольного опьянения и после наложения штрафа. Но так как штраф для питбайков не применяется, то и отправлять его на штраф-площадку – противозаконно.
С точки зрения законодательства, нет перспектив ездить на питбайке ни по полям, ни по проселочным дорогам. Последние считаются территорией, прилегающей к ДОП, и передвижение по ним регламентируется ПДД. А правилами, как известно, езда на незарегистрированных транспортных средствах без паспорта и прав не предусмотрена.
Что касается полей, где никто не ожидает увидеть инспектора, на них тоже нельзя чувствовать себя в полной безопасности. Не исключено, что на ближайшей к месту, где вы гоняете, дороге окажется автомобиль патрульно-постовой службы. Если у представителей закона возникнет подозрение, что вы даже по поле ездите без прав и документов на питбайк, они могут беспрепятственно проверить этот факт. По крайней мере, прецеденты в судебной практике были. Кроме того, не исключено, что ваши действия и звуки мотоцикла будут раздражать селян, и они не поленятся вызвать наряд.
Разумеется, можно пытаться доказать, что ваш питбайк – это спортинвентарь, значит, не подлежит регистрации. Можно утверждать, что вы на поле его прикатили вручную, не передвигаясь по ДОП, что катались исключительно ради тренировки. Однако в этом аспекте возникнет другая проблема. Дело в том, что, согласно законодательству, езда по вспаханному полю сама по себе является правонарушением и наказывается штрафом.
Стоит ли легализовать питбайк?
Ещё один немаловажный вопрос, который беспокоит большое количество людей. Для начала стоит достаточно серьёзно задуматься о том, а зачем вам нужны все эти сложности? Сбор документов для сертификации, прохождение процедур в специально уполномоченных органах, всё это занимает большое количество времени и сил, и ко всему прочему является не бесплатным.
Суть в том, что бюджетные модели питбайков обладают довольно маленьким объёмом двигателя, в частности до 50 кубических сантиметров, что автоматически освобождает их владельцев от прохождения каких-либо процедур. С более «старшими» вариантами питбайков – ситуация откровенно двоякая.
Дело в том, что завод-изготовитель зачастую не оснащает транспорт такого типа стоп-сигналами, указателями поворотов и прочими очень необходимыми мелочами. Именно из-за этих конструктивных особенностей могут возникнуть проблемы с проведением технической экспертизы, и транспортное средство могут просто признать непригодным для движения по дорогам общего пользования. И во многом эксперты будут правы, ведь в первую очередь питбайк – это спортивный инвентарь, а уже потом всё остальное.
Питбайки – это легкие и компактные кроссовые мотоциклы с высокой маневренностью и проходимостью. Обычно его без ограничений можно использовать райдерам любого возраста (взрослые и дети) на мотокроссовых полигонах во время спортивных соревнований.
Из преимуществ питбайков, специалисты уверенно отмечают:
- небольшой вес и минимальные габариты;
- хорошие скоростные характеристики;
- высокая маневренность и надежная управляемость при езде по пересеченной местности;
- огромный выбор моделей с широким диапазоном двигателей от 50 до 250 «кубиков»;
- невысокая стоимость.
Благодаря своим характеристикам и конкурентным преимуществам питбайки часто используют для обучения азам управления и езды на «взрослых» мотоциклах. Для этого подбираются модели «кроссовиков» под каждого конкретного райдера – по размерам, массе, мощности движка, виду управления (городские, спортивные, подростковые).
Основной критерий выбора – кубатура ДВС питбайка:
- до 50-110 кубиков – маломощные городские мотобайки для детей и подростков;
- до 125-144 кубиков – среднемощные спортивные мини-мотоциклы для подростков и взрослых райдеров;
- 160-250 кубиков – мощные «внедорожные» машины для спортсменов и профессионалов.
Следует учесть, что детские модели с двигателями до 50 кубиков рассчитаны на детей в возрасте 9-12 лет. То есть, речь идет о моделях, которые не подпадают под понятие мотоцикла в ПДД и не требуют получение водительских прав?
Проблема в том, что питбайки, которые появились в России в последние 20 лет, действительно не соответствуют ни одной категории транспортных средств, и законодательство страны до сих пор никак не адаптировано под факт их существования и эксплуатации. Использовать их в РФ не запрещено, но что тогда обязательно, и что разрешено владельцам?
Экспертное мнение — советы редакции
Если вы решили обзавестись питбайком, учтите некоторые важные нюансы:
- Водительское удостоверение на мини-мотоцикл не нужно, и ограничение на управление мотоциклом 16-летним возрастом тут не действует. Дети могут ездить на питбайках свободно, но только в пределах уже перечисленных ограничений и в специально отведенных для этого местах.
- Если вас оштрафуют на дороге за отсутствие регистрации на питбайк и прав на его управление, обращайтесь сразу в суд за обжалованием решения автоинспектора (отсутствие состава правонарушения).
- Получить ПТС на питбайк самостоятельно у вас не получится. Этот транспорт не обладает требуемой комплектацией, необходимыми средствами безопасности и характеристиками, которые требуются от полноценного транспортного средства. Все необходимое придется сначала установить на мини-мотоцикл – тогда есть шанс зарегистрировать его и получить паспорт транспортного средства. Но это дорого и долго.
- Чтобы свести к минимуму вероятность штрафа за управление питбайком, лучше всего получить права категорий А, А1 или М. При себе в дороге лучше также иметь документы на сам мини-байк (ДКП, чек на покупку и т.д.).
- Если вы занимаетесь спортивными мотогонками, можно попытаться получить паспорт спортивного мотоцикла – для этого нужно обратиться в свою спортивную федерацию (МФР и т.п.).
Со скольки лет можно ездить на питбайке
Следовательно, права для управления питбайком в 2021 году не нужны, независимо от рабочего объёма двигателя, потому что это спортинвентарь, а не транспортное средство.
Нет. Так как питбайк – не более чем спортивный инструмент, то по дорогам общего пользования на нём ехать нельзя. Причём, это относится не только к улицам, трассам и вообще асфальтированным дорогам. Согласно ПДД, дорога – это любая обустроенная или приспособленная для езды поверхность. То есть просёлочная, просто утоптанная машинами – это всё тоже относится к дорогам.
Со скольки лет можно ездить на мотоцикле? Какие возрастные ограничения установлены для водителей мопедов и скутеров? Какое водительское удостоверение требуется получить в той или иной ситуации? Читайте далее.
Как узаконить питбайк для беспроблемной езды
Чтобы пользоваться спортивной техникой как обычным транспортным средством, нужны не только права, но и:
- ПТС. Просто по желанию владельца в ГИБДД документ не оформят. Движущаяся техника должна соответствовать условиям безопасной эксплуатации, то есть пройти экспертизу и получить свидетельство. Для этого ее придется сначала переделать, подогнав под регламент «О безопасности колесных ТС» (установить фары, сигнальные огни и т.д.). Только после этого можно попытаться получить свидетельство о безопасности ТС и паспорт.
- Полис ОСАГО. Страховая заключит договор в случае, если техника будет признана транспортным средством, а не спортинвентарем. То есть при наличии на него ПТС.
- СТС. Это документ тоже оформляют на основании паспорта транспортного средства и заявления владельца. Если будет ПТС, то СТС получают как обычно в ГИБДД.
Иного способа узаконить использование спортивного байка на доступных всем дорогах нет.
Нужны ли документы на питбайк мощностью 125 и 150 кубов?
Покупая питбайк, человек получает только договор купли-продажи. В нем прописываются паспортные данные владельца, код VIN и стоимость совершенной покупки. Постановка его на учет в ГИБДД не предусмотрена в связи с тем, что питбайк – это спортинвентарь, а не полноценное транспортное средство. При этом передвижение по городу или другой трассе общего пользования на нем невозможно.
Но если объем двигателя транспортного средства 125 кубов и более, и есть желание ездить на нем по городским улицам, зарегистрировать его все же нужно. Чтобы получить ПТС на питбайк, необходимо пройти полную экспертную комиссию, где выдадут письменное заключение. Сложности с получением документа могут быть связаны с тем, что изготовитель таких транспортных средств не оборудует его габаритными фонарями, поворотниками, спидометром и другими атрибутами, без которых езда по улицам города может оказаться небезопасной. Поэтому получение разрешения на его использование будет затруднительным.
Ответственность и наказание за езду по дорогам общего пользования на спортинвентаре
Если ездить по ДОП на питбайках и кроссовых байках запрещено, то какое наказание ждет несчастного владельца, если он будет остановлен испекторами ДПС? На самом деле нет конкретного наказания за езду на спортивной технике по дорогам общего пользования, нет такой статьи в правилах, в которой использованы данные формулировки. Но катаясь по городу на питбайке или любом другом мотоцикле без ПТС вы идете вразрез основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации. Ваш мотоцикл не имеет права находится на дорогах общего пользования, вы нарушаете целый ряд пунктов. Поэтому выбор наказания целиком и полностью зависит от инспектора.
Если у вас нет прав, то наказание будет максимально суровым, штраф от 5 до 15 тысяч рублей за езду без прав и штрафстоянка для мотоцила.
Если права имеются, то на усмотрение инспектора. Самые неприятные последствия — это штрафстоянка, которая в любом случае ударит по карману.
Как забрать питбайк со штрафстоянки?
Все-таки в случае, если вы не официально оформили ПТС на свой байк, могут возникнуть проблемы.
В случае если гаишникам на месте удастся доказать, что мотоцикл более кубатурный, чем мопед, а вы ездите без регистрации и прав категории А, оштрафуют на 2500 рублей и, возможно, отвезут мото на штрафстоянку. Этого допускать нельзя ни в коем случае, потому что вернуть его обратно практически невозможно. Потому что доказать, что транспортное средство принадлежит именно вам без ПТС очень сложно.
Забрать питбайк со штрафстоянки практически очень сложно.
Если все-таки сможете убедить, что питбайк ваш, то для транспортировки со штрафстоянки понадобится эвакуатор, пикап или прицеп. Потому что самостоятельно на нем уехать не дадут.
В случае если все-таки проблемы возникли, помните, что pitbike – это спортинвентарь, а не транспортное средство и без паспорта его забирать не имеют права. На штрафстоянку могут поставить ТС, но не как спортивное оборудование, к которому относятся: футбольный мяч, самокат, бейсбольная бита и кроссовый питбайк.
Поэтому просто глушите мотор, слезайте с мотоцикла и по тротуару катите его домой.
Нужны ли права на питбайк
Заглянем в законодательство. В требованиях для получения прав написано, что водительские права не нужны, если человек управляет транспортом, рабочий объём двигателя которой меньше 50 кубических см и максимальная скорость меньше 50 км/час. Такая разновидность питбайков есть, но она не в тренде. Ведь с такой скоростью водители со стажем, да и просто большинство молодых людей, вряд ли захотят ездить.
Права на питбайк объёмом меньше 50 кубов и развивающего скорость до 50 км/ч не требуются.
Однако нельзя забывать, о существовании питбайков с объёмом двигателя 110 кубов, 125 кубов и 150 кубов, которые, естественно, более распространены за счет своей мощности и скорости. Теоретически, для вождения на данном транспорте требуется водительское удостоверение. Практически, это уже характеристики лёгкого мотоцикла.
Ответственность за передвижение на питбайке по автомобильным дорогам
В Административном кодексе не существует наказания, которое применялось бы к мотоциклистам, использующим спортивные модели для передвижения по городу. Но бдительные работники дорожной полиции находят повод наказать нарушителя. Попробуем разобраться, насколько правомерны такие действия.
Заметив на улицах города байкера за рулем кроссового мотоцикла, работники ДПС могут наказать его за отсутствие прав, взыскав от 5 до 15 тысяч рублей. Такие действия незаконны, поскольку нарушитель управляет спортивным снарядом.
Но на практике стражи порядка обнаруживают массу нарушений, включая управление незарегистрированным транспортом, езду без защиты и отсутствие ОСАГО, штраф за которые составит 5000, 1000 или 1500 рублей соответственно. Такие действия тоже неправомерны из-за того, что питбайк не подлежит постановке на учёт. Любые взыскания можно оспорить, однако занятие это долгое и не всегда плодотворное.
Граждане, разъезжающие на кроссовых мотоциклах в состоянии опьянения, рискуют лишиться питбайка, который вполне законно будет отправлен на штрафную стоянку. Вызволить его оттуда, не имея ПТС, будет сложно.
Действия при остановке сотрудником ГИБДД
Допустим, вы едете по деревенской дорожке, по лесу или даже по городу, с допустимой скоростью, как вдруг, откуда ни возьмись, палочка поднимается вверх, и страж порядка указывает на Вас. Испугаться? Уехать?
Сразу предупреждаем: уезжать нельзя ни в коем случае. Вас всё равно найдут, и появятся проблемы посерьёзней. Как показывает практика, чаще всего прав, паспорта транспортного средства, страховки и документов о прохождении техосмотра – нет. Попадётся хороший человек – «Всего доброго. Счастливого пути!». Возможно, придется договориться на то, что вы пешком покатите байк по обочине (она уже как бы и не является дорогой). Выход также есть в случае «справедливого» стража порядка. Достаточно доказать, что вы управляете не транспортным средством либо управляете мопедом. Например, предоставить документы, где сказано, что данная техника относится к спортивному инвентарю либо что она по характеристикам не мощнее мопеда. Тогда штрафы будут совершенно другими.
Если же полицейскому удастся на месте доказать, что вы управляете не мопедом и не имеете прав категории «А», то вам грозит штраф в 2500 рублей и вероятность эвакуации вашего двухколесного друга на штрафстоянку (если байк маломощный, то, его не должны увезти, так как он не относится к полноценным ТС).
Что позволит ехать по городу
У многих моих знакомых есть питбайки. В основном они ездят на них по дорогам общего пользования только до полей, полигонов, специальных площадок. Некоторых все равно иногда останавливают сотрудники ГИБДД, но никаких проблем не возникало за всё это время. И так, мы получили права на питбайк, к примеру, 125 кубов. Нужно забыть про 76 кубиков. Это самое важное правило. Даже просто интересующимся людям отвечайте просто и коротко: 49 кубиков. Не задумывайтесь и не переживайте при ответе, тогда и встрече со стражей закона не доставит вам неприятностей. Уверенности добавят документы, а точнее договор купли-продажи. Бланк и пример оформления можно легко найти в интернете. Печатаем договор, затем заполняем от руки. В роли продавца может выступать любой ваш родственник или друг. Обязательно укажите мопед в качестве марки, год выпуска: 2010-2013, двигатель: 49 куб. см., в графах VIN, паспорт ТС и дата выдачи поставьте прочерки, стоимость: 20 тысяч рублей (можно немного больше или меньше). Все остальные графы заполняйте честно. Ставим подписи, поздравляем себя с покупкой! Желательно закрепить у нотариуса. При себе всегда нужно иметь этот бланк и паспорт. Ещё не забудьте сделать страховки, ну или платите штраф за её отсутствие. Тут уже выбор каждого. Осталось только подготовить ваш любимый пепелац, чтобы у инспектора не возникало лишних вопросов.
Как вести себя при встрече с инспектором ГИБДД
Старайтесь минимизировать шанс встречи с инспектором. Пару слов об этом было выше. Так же не нужно нарушать правила дорожного движения, ездить в междурядье и на пониженной передаче. Особенно на глазах у инспектора. Старайтесь держаться не далее одного метра от края проезжей части. Если все же вас остановили, то предъявите документы. Не стоит переживать. Шанс, что инспектор окажется мотолюбителем, ничтожно мал. А мотобрат всегда поймёт мотобрата. На все вопросы отвечайте уверенно. Вопрос: « Почему мотоцикл как новый, а по документам уже 5 лет?» Ответьте, что только недавно сменили пластик. На вопрос об объёме мотора всегда можно удивленно ответить: «вы посмотрите на его размер, хорошо, что хоть 49 кубиков есть!»